বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট FB30 / 25A এর চমৎকার পণ্যের পারফরম্যান্স:
ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড ENSIP EN-ISO 5353 এর SIP প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ডিজাইন করা ফর্কলিফ্ট ক্যাবিন, অপারেটরের আরামের সর্বোচ্চ পরি
◆ বহুমুখী এলসিডি ডিজিটাল কন্ট্রোল ইনস্ট্রুমেন্ট অপারেশন টাইম প্রদর্শন, ত্রুটি কোড প্রদর্শন, ব্যাটারি পাওয়ারি প্রদর্শন, কম ভোল্টেজ সতর্কতা ফ্ল্যাশিং, হাত ব্রেক প্রদর্শন, অপার
◆ দরজা সিলিন্ডার ড্রপ স্মার্ট বাফার সিস্টেম;
◆ কম্পন মুক্ত সেতু;
◆ তেল সিলিন্ডার সিলিং সমস্ত আমদানি অংশ গ্রহণ;
◆ পুরো গাড়ির পুনরুত্পাদন ব্রেকিং ফাংশন রয়েছে, ত্বরণ পেডাল ছেড়ে দেওয়ার পর বিপরীত ব্রেক করা যেতে পারে;
◆ পেডাল ব্যবহারের হার হ্রাস করে এবং অপারেটরের ক্লান্তি তীব্রতা হ্রাস করে;
◆ স্টিয়ারিং, স্ট্যাকিং গতি হ্রাস নিরাপত্তা পেডাল (তৃতীয় পেডাল)।
বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট FB30 / 25A এর কার্যকারিতা নকশা:
◆ প্রশস্ত দৃষ্টিভঙ্গি দরজা রেফার্ম, যাতে অপারেটর আরও ভালভাবে সামনে দেখতে পারেন;
◆ নিম্ন স্তরের ইস্পাত অ্যান্টি-স্ক্লাইড পেডাল অপারেটর সহজ এবং নিরাপদ উপরে এবং নিম্ন;
◆ সুরক্ষামূলক কভার সহ জলবাহী অপারেটিং রাড, প্রশস্ত অপারেটিং স্পেস;
অপারেটর তাদের অবস্থানের উপর ভিত্তি করে সবচেয়ে আরামদায়ক অবস্থানে স্টিয়ারিং হুইল সেট করতে পারেন;
◆ সিই সার্টিফিকেশন সহ শক মোচক আসন বৈকল্পিক;
◆ ব্রেক প্লেটগুলিতে অ্যাসবাস্টস নেই;
◆ পিছনে আয়না, সামনের হ্যাডলাইট, পিছনে কম্বিন লাইট, পিছনে সতর্কতা আলো ইত্যাদি।
বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট FB30 / 25A সহজ মেরামত:
◆ ইস্পাত মেঝে বিচ্ছিন্ন সহজ;
◆ গ্যাস বসন্ত সহায়ক সমর্থন ব্যাটারি বক্স কভার, সহজে ফ্লিপ;
◆ স্থগিত লিফট মোটর মেরামত সহজ।
বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট FB30 / 25A বহুমুখী মিটার সহ সজ্জিত:
ডিসি ডাবল কন্ট্রোলার
◆ সুরক্ষামূলক কভার সহ জলবাহী অপারেটিং রাড, প্রশস্ত অপারেটিং স্পেস
◆ বড় পরিমাণের ব্যাটারি, কভার প্লাস নিরাপত্তা লক, সরাসরি কোণে ফিভর করা যেতে পারে যাতে বের করা
এছাড়াও, বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট FB30 / 25A সম্পূর্ণ বিনামূল্যে লিফট, ঐচ্ছিক ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ সহ: ZAPI, DMC, GE, CURTIS
FB25AC-C কোল্ড স্টোরেজ ট্রাক জন্য
বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট FB30 / 25A এর বিস্তারিত প্যারামিটার: 1KG=2.205LB 1 INCH=25.40CM
|
মডেল |
|
FB25A |
FB30 |
|
ড্রাইভিং মোড |
|
বৈদ্যুতিক |
বৈদ্যুতিক |
|
ড্রাইভিং পদ্ধতি |
|
বসে যাও। |
বসে যাও। |
|
রেটিং লোড |
Q(kg) |
2500 |
3000 |
|
লোড কেন্দ্রের দূরত্ব |
c(mm) |
500 |
500 |
|
উচ্চতা বৃদ্ধি |
h3(mm) |
3000-6000 |
3000-6000 |
|
সামনের দূরত্ব |
x(mm) |
498 |
498 |
|
অক্ষের দূরত্ব |
y(mm) |
1700 |
1700 |
|
নিজের ওজন |
kg |
4150 |
4350 |
|
অক্ষ লোড, সম্পূর্ণ লোড আগে/পিছনের অক্ষ |
kg |
5985/656 |
6468/882 |
|
অক্ষ খালি, খালি লোড করার আগে/পিছনের অক্ষ |
kg |
1660/2490 |
1740/2610 |
|
চাকা |
|
গ্যাস চাকা/কঠিন চাকা |
গ্যাস চাকা/কঠিন চাকা |
|
চাকা আকার-সামনের চাকা |
|
Φ676x190/Φ657x172 |
Φ710x220/Φ695x218 |
|
চাকা আকার-পিছনের চাকা |
|
Φ540x160/Φ527x150 |
Φ590x175/Φ577x162 |
|
টায়ার সংখ্যা-সামনের চাকা/পিছনের চাকা (x=ড্রাইভ চাকা) |
|
2x2/4x2 |
2x2/4x2 |
|
সামনের চাকা দূরত্ব |
b10(mm) |
970 |
1000 |
|
পিছনের চাকা দূরত্ব |
b11(mm) |
970 |
970 |
|
দরজা/ফোর্ক—আগে/পিছনের প্রবণতা |
|
6°~12° |
6°~12° |
|
দরজা সংকুচিত করার সময় উচ্চতা |
h1(mm) |
2040-2654 |
2070-2684 |
|
উচ্চতা বাড়ানোর স্বাধীনতা |
h2(mm) |
0 |
0 |
|
কাজ করার সময় সর্বোচ্চ উচ্চতা |
h4(mm) |
4067-7067 |
4250-7250 |
|
উচ্চতা (ক্যাবিন) |
h6(mm) |
2115 |
2135 |
|
আসন উচ্চতা/দাঁড়ানো উচ্চতা |
h7(mm) |
1005 |
1035 |
|
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য |
l1(mm) |
3665 |
3655 |
|
ফর্কফেস দৈর্ঘ্য |
l2(mm) |
2585 |
2585 |
|
শরীরের প্রস্থ |
b1(mm) |
1150 |
1205 |
|
ফোর্ক আকার |
s/e/l(mm) |
40/130/1070 |
45/130/1070 |
|
ফর্কDIN 15 173শ্রেণী/ধরনA,B |
|
2A |
2A |
|
ফোর্ক প্রস্থ |
b3(mm) |
1160 |
1200 |
|
দরজার নিচের দিকে মাটি থেকে ফাঁক |
m1(mm) |
115 |
135 |
|
মাটি থেকে কেন্দ্রীয় অক্ষেত্র |
m2(mm) |
135 |
150 |
|
চ্যানেল প্রস্থ, ট্রে প্রস্থ1000×1200(1200ক্রস কার্গো ফর্ক স্থাপন) |
Ast(mm) |
3950 |
3950 |
|
চ্যানেল প্রস্থ, ট্রে প্রস্থ800×1200(1200ফোর্ক স্থাপন) |
Ast(mm) |
3750 |
3750 |
|
ঘূর্ণিত ব্যাসার্ধ |
Wa(mm) |
2350 |
2350 |
|
অভ্যন্তরীণ মোড় ব্যাসার্ধ |
b13(mm) |
902 |
902 |
|
সর্বোচ্চ আকর্ষণ-সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড করুন |
N |
13550 |
15650 |
|
সর্বোচ্চ উত্থান ক্ষমতা, সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড করুন |
% |
12/15 |
12/15 |
|
ত্বরান্বিত সময়-সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড করুন |
s |
0-3 |
0-3 |
|
ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি |
|
ডিসিসি/যোগাযোগ |
ডিসিসি/যোগাযোগ |
|
কাজের চাপ |
Mpa |
16.5 |
16.5 |
|
ড্রাইভারের কানের শব্দ মানDIN12053 |
dB(A) |
<65 |
<65 |
