· আমদানি ড্রাইভ সেতু, আমদানি সম্পূর্ণ AC নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা;
প্রতিক্রিয়াশীল, রক্ষণাবেক্ষণ এবং শব্দ হ্রাস, উচ্চ গতি থেকে উচ্চ গতি বা উচ্চ গতি থেকে নিম্ন গতিতে শক্তিশালী নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা
· আমদানি বহুমুখী তরল স্ফটিক মিটার, বুদ্ধিমান প্রোগ্রামযোগ্য তরল স্ফটিক প্রদর্শন, ত্রুটি কোড, বিদ্যুৎ প্রদর্শন, এবং বিভিন্ন
· কমপ্যাক্ট কাঠামো, উচ্চ পুরো মেশিন পারফরম্যান্স, পুনরুত্পাদন ব্রেক এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ সহ;
· প্রথম শ্রেণীর গতি, লোডিং গতি এবং ক্লাইন্ড আরোহণ ক্ষমতা;
· পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্রেকিং: এ, ব্রেক পাদের প্রয়োজন নেই বি, ব্যাটারি পুনরায় চার্জ করা হবে, ব্যাটারি ব্যবহারের সময
তিনটি ড্রাইভিং মোডঃ কাজের প্রয়োজন অনুযায়ী তিনটি ড্রাইভিং মোড থেকে বেছে নিতে পারেনঃ ধীর, মধ্যম গতি এবং দ্রুত
ভিজা ডিস্ক ব্রেকিং: এ, ভিজা ডিস্ক ব্রেকিং সিস্টেম কার্যকরভাবে চমৎকার সামগ্রিক স্থায়িত্ব নিশ্চ
B, যে রাস্তার পরিস্থিতি নির্বিশেষে, ভিজা ডিস্ক ব্রেকিং সিস্টেম স্থিতিশীলভাবে গাড়িটি ব্রেক করতে পা
তিনটি পয়েন্ট বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট CPD20SA মানব-মেশিন ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন:
· দুই ধাপের পেডাল, পেডাল নিম্ন এবং প্রশস্ত, সামনের স্তম্ভে হাত টানা রয়েছে, ড্রাইভার ক্যাবিনে প্রবেশ করতে সহজ এবং প্রশস্ত পা স্থান ছেড
ড্রাইভারের প্রয়োজন অনুযায়ী, স্টিয়ারিং হুইলের অবস্থান এবং আসনের অবস্থান সামঞ্জস্য করতে পারেন;
· ইন্টিগ্রেটেড লাইট সুইচ এবং স্টিয়ারিং সিগন্যাল বার;
· এবিএস ড্রাইভিং সেন্ট ইনস্ট্রুমেন্ট দীর্ঘস্থায়ী, সুন্দর এবং সুন্দর, অন্তর্নির্মিত আমদানি ইনস্ট্রুমেন্ট যুক্তিসংগত বিন্যাস, য
অপারেটিং রাড অবস্থানের নকশা মানব-মেশিন ইঞ্জিনিয়ারিং নীতিগুলির সাথে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা ড্রাইভা
ড্রাইভারের ডান দিকে মিটারটি অবস্থিত যাতে আরও ভালো সামনের দৃশ্য প্রদান করা যায়। ড্রাইভার নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য যে কোনও সময় ফোর্ক শীর্ষ দেখতে পারেন,
জরুরী কাটা পাওয়ার হ্যান্ডল জরুরী পার্কিং জন্য ড্রাইভার আসনের ডান দিকে অবস্থিত।
তিনটি পয়েন্ট বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট CPD20SA সহজ মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ অপারেশন:
· সহজ রক্ষণাবেক্ষণ নিয়ন্ত্রক এবং স্টিয়ারিং প্যাটেন্সিয়ার, শুধু পাওয়ার বক্সের ক্যাপ খুলুন, নিয়ন্ত্রক এবং স্টিয়ারিং প্যাটেন্সিয়া
রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত আর্দ্র ডিস্ক ব্রেকিং: ঐতিহ্যবাহী ড্রাম ব্রেকিং সিস্টেম ভিন্ন, তেল বিনিময় ছাড়াও, এই সিস্টেমটি ব্যাপক নিয়
· লিফট ড্রাইভ এসি মোটর, কোন কার্বন ব্রাশ ছাড়া, মূলত কোন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ ব্যাপকভাবে হ্রাস করে, এবং বাহ্যিক এনকোড
· অতিরিক্ত ডিস্চার্জ সিস্টেম: যখন ব্যাটারি 80% এর বেশি ডিস্চার্জ হয়, তখন মিটার সতর্কতা সংকেত আলো উজ্জ্বল হব এই সময়ে, ব্যাটারি জীবন বজায় রাখার জন্য গতি কমাতে এবং বৃদ্ধি করতে হবে না;
· স্ব-পরীক্ষা সিস্টেম: ড্যাশ প্যানেলে ত্রুটি কোড প্রদর্শন করা হয়, অপারেশন মাস্টার করা এবং ত্রুটির কারণ খুঁজে পেতে
· ব্রেক তেল কাপ ড্রাইভিং ড্যাশবোর্ডে ইনস্টল করা হয়েছে, যা পরীক্ষা এবং ব্রেক তেল যোগ করা সহজ;
· সাইড ট্র্যাক পাওয়ার বক্স: ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে ডুবে যায়, ফর্কলিফ্ট ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি, ব্যাটারি প্রতিস্থাপন আরও
· সুরক্ষা ডিভাইসের সাথে শীর্ষ বাতি এবং পিছনের আলো।
তিনটি পয়েন্ট বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট CPD20SA এর বিস্তারিত প্যারামিটার:
|
মডেল
|
|
CPD10S-10
|
CPD20SA-16
|
CPD20SA-18
|
CPD20SA-20
|
|
|
ড্রাইভ পদ্ধতি: বৈদ্যুতিক (ব্যাটারি), ডিজেল, গ্যাস, গ্যাস
|
|
পিছনের চাকা ড্রাইভ
|
সামনের চাকা ডাবল মোটর ড্রাইভ
|
সামনের চাকা ডাবল মোটর ড্রাইভ
|
সামনের চাকা ডাবল মোটর ড্রাইভ
|
|
|
ড্রাইভিং পদ্ধতি (ম্যানুয়াল, হাঁটা, স্ট্যান্ড ড্রাইভিং, ড্রাইভিং, নির্বাচন)
|
|
বসে যাও।
|
বসে যাও।
|
বসে যাও।
|
বসে যাও।
|
|
|
রেটিং লোড
|
Q(kg)
|
1000
|
1600
|
1800
|
2000
|
|
|
লোড কেন্দ্রের দূরত্ব
|
c(mm)
|
500
|
500
|
500
|
500
|
|
|
সামনের দূরত্ব
|
x(mm)
|
284
|
358
|
358
|
358
|
|
|
অক্ষের দূরত্ব
|
y(mm)
|
1080
|
1362
|
1362
|
1465
|
|
|
নিজের ওজন (ব্যাটারি সহ)
|
kg
|
2180
|
3220
|
3280
|
3450
|
|
|
অক্ষ লোড, সম্পূর্ণ লোডের সময় সামনে / পিছনে অক্ষ
|
kg
|
2700/480
|
3955/865
|
4166/914
|
4469/981
|
|
|
অক্ষ খালি লোড, আগে / পিছনে অক্ষ খালি লোড
|
kg
|
720/1460
|
1425/1795
|
1455/1826
|
1625/1997
|
|
|
চাকা
|
|
উচ্চ নমনীয় কঠিন টায়ার
|
উচ্চ নমনীয় কঠিন টায়ার
|
উচ্চ নমনীয় কঠিন টায়ার
|
উচ্চ নমনীয় কঠিন টায়ার
|
|
|
চাকা আকার - সামনের চাকা
|
|
16x6x10 1/2
|
18x7-8
|
200/50-10
|
200/50-10
|
|
|
চাকা আকার - পিছনের চাকা
|
|
280x100/PU
|
15x4 1/2-8
|
15x4 1/2-8
|
140/55-9
|
|
|
|
|
2/1x
|
2x/2
|
2x/2
|
2x/2
|
|
|
সামনের চাকা দূরত্ব
|
b10(mm)
|
892
|
920
|
937
|
937
|
|
|
পিছনের চাকা দূরত্ব
|
b11(mm)
|
0
|
165
|
165
|
188
|
|
|
দরজা রেল্ডার / ফর্ক - সামনে / পিছনের কোণ
|
|
3/6
|
3/6
|
3/6
|
3/6
|
|
|
দরজা সংকুচিত করার সময় উচ্চতা
|
h1(mm)
|
2126-2476
|
2000-2660
|
2000-2660
|
2000-2660
|
|
|
উচ্চতা বাড়ানোর স্বাধীনতা
|
h2(mm)
|
নির্বাচন
|
নির্বাচন
|
নির্বাচন
|
নির্বাচন
|
|
|
উচ্চতা বৃদ্ধি
|
h3(mm)
|
3000--5000
|
3000-6200
|
3000-6200
|
3000-6200
|
|
|
কাজ করার সময় সর্বোচ্চ উচ্চতা
|
h4(mm)
|
3617-5617
|
4050-7250
|
4050-7250
|
4050-7250
|
|
|
উচ্চতা (ক্যাবিন)
|
h6(mm)
|
1965
|
2005
|
2005
|
2005
|
|
|
আসন উচ্চতা / স্ট্যান্ড উচ্চতা
|
h7(mm)
|
850
|
938
|
938
|
938
|
|
|
ট্র্যাকশন পোল্ট উচ্চতা
|
h10(mm)
|
480
|
560
|
560
|
560
|
|
|
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য
|
l1(mm)
|
2495
|
2880
|
3000
|
3100
|
|
|
ফর্কফেস দৈর্ঘ্য
|
l2(mm)
|
1575
|
1930
|
1930
|
2030
|
|
|
শরীরের প্রস্থ
|
b1(mm)
|
1012
|
1070
|
1130
|
1130
|
|
|
ফোর্ক আকার
|
s/e/l(mm)
|
35/100/950
|
35/100/950
|
40/100/1070
|
40/120/1070
|
|
|
ফর্কলিফ্ট DIN 15 173, গ্রেড / টাইপ এ, বি
|
|
2A
|
2A
|
2A
|
2A
|
|
|
ফর্ক প্রস্থ
|
b3(mm)
|
900
|
1088
|
1088
|
1088
|
|
|
দরজার নিচের দিকে মাটি থেকে ফাঁক
|
m1(mm)
|
100
|
90
|
90
|
90
|
|
|
মাটি থেকে কেন্দ্রীয় অক্ষেত্র
|
m2(mm)
|
85
|
100
|
100
|
100
|
|
|
চ্যানেল প্রস্থ, ট্রে প্রস্থ 1000 × 1200 (1200 ক্রস কার্ড ফোর্ক স্থাপন)
|
Ast(mm)
|
2950
|
3120
|
3120
|
3200
|
|
|
চ্যানেল প্রস্থ, প্যালেট প্রস্থ 800 × 1200 (1200 ফর্ক বরাবর স্থাপন)
|
Ast(mm)
|
3050
|
3220
|
3220
|
3300
|
|
|
ঘূর্ণিত ব্যাসার্ধ
|
Wa(mm)
|
1290
|
1552
|
1552
|
1652
|
|
|
সর্বোচ্চ উত্থান ক্ষমতা, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড
|
%
|
10/15
|
15/20
|
15/20
|
15/20
|
|
|
ড্রাইভারের কানের শব্দ গ্রেড DIN12053 মেনে চলে
|
dB(A)
|
68
|
68
|
68
|
68
|
|
